Z’n levensfase in de afgelopen 40.000 km…
Rechter voorhoek ontroest op ‘t voorscherm. Was de roestige neus beetje zat.
Effekes wat olie en koelvloeistof lekkages oplossen:
(Duur slangetje die olieslang…)
Cruise control ingebakken…..
Zie richtingaanwijzerhendel 🙂 Tevens originele A Corsa diesel toerenteller ingebouwd (super zeldzaam, want die zijn meeste geleverd in de UK)
Cruise control beetje afgesteld op de verhouding/pulsgever van de bak snelheidstandwielen:
Rond 20.000km gereden te hebben hield mijn ruitenwisser ermee op in een keiharde regenbui… Mechanisme was kapot..
Na 30.000 km sneuvelde m’n lichtschakelaar door een onbekende oorzaak. weet alleen dat ‘t enorm stonk en dat de zekering veuul te laat eruit sprong 😀
Ondertussen paar mods gemaakt aan de garage…
Wat zou daar nou in zitten 😀
Nou eens wat doen aan die vervelende tegels eronder… Want daardoor moet je ene auto hebben die op 4×4 hoogte staat anders kom je niet over dit type brug heen…
Dus slingeren we sketchup maarés aan!
Effe wat graafwerk verder….
Done 😀
Nou weer verder met m’n diesel corsa… 😀
Ik was de roestige neus nog steeds zat… Even probeersel gedaan:
Na een kleine modificatie heb ik hiermee rond getuft tot 40.000km gereden te hebben 🙂
Ok was de roest nog steeds nog steeds zat…
Gelijk de locaties die normaal doorrotten even voorzien van ene metale kitrand :’)
Tadaaa
Ok this is escalating
Jep binnenscherm voor was ook rot. Vooral achter de pedalen…
Wielrand ook maar vervangen….
Plamuren :’) m’n nieuwe hobby
Toen bedacht ik, ik ben nu zover… laat ik de hele auto gewoon gelijk spuiten in ene andere kleur…
Kortom laat ik het kofferbakrubber eens verwijderen. Rubber plus sponning kwam los…
Kan weer bijna nieuw gas halen voor ‘t lasapparaat :’)
Maar ook wat goodies ingekocht:
